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	<title>recensione Pure Unicorn Archivi - IL MASTRO</title>
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	<description>Soluzioni a portata di Click</description>
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	<title>recensione Pure Unicorn Archivi - IL MASTRO</title>
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	<item>
		<title>Pure Unicorn U2 Recensione: e-bike 48V 750W potente e completa sotto gli 800€</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Pierpaolo Mantello]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Feb 2026 13:00:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilità Sostenibile]]></category>
		<category><![CDATA[Recensioni]]></category>
		<category><![CDATA[bici elettrica 48V]]></category>
		<category><![CDATA[ebike 750W]]></category>
		<category><![CDATA[ebike sotto 800 euro]]></category>
		<category><![CDATA[Pure Unicorn U2]]></category>
		<category><![CDATA[recensione Pure Unicorn]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La Pure Unicorn U2 è una e-bike urbana da 27,5” con motore 48V e batteria 12.8Ah, pensata per chi ha un budget di 700/800€ e cerca una bici elettrica adatta alla città ma capace di affrontare anche sterrati leggeri. Ha una dotazione molto ricca, una coppia importante e un carico massimo supportato di 150 kg. [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.pierpaolomantello.it/pure-unicorn-u2-recensione/">Pure Unicorn U2 Recensione: e-bike 48V 750W potente e completa sotto gli 800€</a> proviene da <a href="https://www.pierpaolomantello.it">IL MASTRO</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h1 class="wp-block-heading"></h1>



<p class="wp-block-paragraph">La <strong>Pure Unicorn U2</strong> è una e-bike urbana da 27,5” con motore 48V e batteria 12.8Ah, pensata per chi ha un budget di 700/800€ e cerca una bici elettrica adatta alla città ma capace di affrontare anche sterrati leggeri. Ha una dotazione molto ricca, una coppia importante e un carico massimo supportato di 150 kg.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Design e costruzione</h2>


<p>Design classico step-through con accesso facilitato, disponibile in bianco e nero. Non è pieghevole e pesa circa 27,5 kg. Le ruote da 27,5 x 2.35” garantiscono stabilità anche alle velocità più elevate.</p>
<p>La batteria è integrata nel telaio, estraibile con chiave e ricaricabile anche separatamente. Presente indicatore LED sul pacco batteria.</p>


<h2 class="wp-block-heading">Motore e prestazioni</h2>


<p>Motore nel mozzo posteriore da 250W omologato (750W sbloccato), coppia di 59 Nm. Di fabbrica è limitata a 25 km/h come normativa italiana.</p>
<p>Sbloccata può arrivare fino a 45 km/h (solo uso su strada privata).</p>
<p>Il sensore è a cadenza, con attivazione leggermente ritardata nelle partenze in salita.</p>


<h2 class="wp-block-heading">Autonomia</h2>


<p>Batteria 48V 12.8Ah ricaricabile in circa 6 ore. Autonomia reale:</p>
<ul>
<li>60–70 km con uso misto assistenza</li>
<li>40–45 km utilizzando solo acceleratore</li>
</ul>
<p>(Test effettuati con rider di circa 70 kg).</p>


<h2 class="wp-block-heading">Scheda tecnica</h2>



<div style="background:#f4f4f4;border-radius:14px;padding:0;border:1px solid #e0e0e0;margin:18px 0;overflow:hidden;">

<div style="display:flex;padding:14px 16px;background:#e9e9e9;">
<strong style="flex:1;">Motore</strong>
<span style="flex:1;">250W (750W sbloccato)</span>
</div>

<div style="display:flex;padding:14px 16px;">
<strong style="flex:1;">Coppia</strong>
<span style="flex:1;">59 Nm</span>
</div>

<div style="display:flex;padding:14px 16px;background:#e9e9e9;">
<strong style="flex:1;">Batteria</strong>
<span style="flex:1;">48V 12.8Ah estraibile</span>
</div>

<div style="display:flex;padding:14px 16px;">
<strong style="flex:1;">Autonomia</strong>
<span style="flex:1;">Fino a 70 km</span>
</div>

<div style="display:flex;padding:14px 16px;background:#e9e9e9;">
<strong style="flex:1;">Velocità max</strong>
<span style="flex:1;">25 km/h (45 km/h sbloccata)</span>
</div>

<div style="display:flex;padding:14px 16px;">
<strong style="flex:1;">Cambio</strong>
<span style="flex:1;">Shimano Tourney TZ 7 rapporti</span>
</div>

<div style="display:flex;padding:14px 16px;background:#e9e9e9;">
<strong style="flex:1;">Freni</strong>
<span style="flex:1;">Disco meccanici 180 mm</span>
</div>

<div style="display:flex;padding:14px 16px;">
<strong style="flex:1;">Ruote</strong>
<span style="flex:1;">27,5 x 2.35”</span>
</div>

<div style="display:flex;padding:14px 16px;background:#e9e9e9;">
<strong style="flex:1;">Peso</strong>
<span style="flex:1;">27,5 kg</span>
</div>

<div style="display:flex;padding:14px 16px;">
<strong style="flex:1;">Carico massimo</strong>
<span style="flex:1;">150 kg</span>
</div>

</div>



<h2 class="wp-block-heading">A chi è adatta</h2>


<ul>
<li>Chi cerca una e-bike potente sotto gli 800€</li>
<li>Chi fa commuting urbano quotidiano</li>
<li>Chi vuole buona autonomia</li>
<li>Chi desidera una dotazione completa (specchi, portapacchi, luce stop)</li>
</ul>


<h2 class="wp-block-heading">Chi dovrebbe evitarla</h2>


<ul>
<li>Chi vuole sensore di coppia reale</li>
<li>Chi cerca una bici leggera</li>
<li>Chi vuole gestione via app Bluetooth</li>
</ul>


<h2 class="wp-block-heading"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f3a5.png" alt="🎥" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Video recensione completa</h2>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="PURE UNICORN U2 la Bici da citta perfetta con 750 €" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/BUfj0n5pdH0?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Pro e Contro</h2>



<style>
.ilma-procontro{display:flex;gap:16px;margin:18px 0;}
.ilma-pro, .ilma-contro{flex:1;border-radius:14px;padding:18px;}
.ilma-pro{background:#e9f7ee;border:1px solid #bfe8cc;}
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@media (max-width:780px){.ilma-procontro{flex-direction:column;}}
</style>

<div class="ilma-procontro">
<div class="ilma-pro">
<div class="ilma-title"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Pro</div>
<ul>
<li>Dotazione molto ricca</li>
<li>Prezzo competitivo</li>
<li>Buona autonomia</li>
<li>Forcella regolabile</li>
<li>Carico massimo 150 kg</li>
</ul>
</div>

<div class="ilma-contro">
<div class="ilma-title"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/26d4.png" alt="⛔" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Contro</div>
<ul>
<li>Sensore a cadenza con ritardo iniziale</li>
<li>Leve freni migliorabili</li>
<li>Nessuna app Bluetooth</li>
</ul>
</div>
</div>



<h2 class="wp-block-heading">FAQ</h2>


<ul>
<li><strong>È omologata in Italia?</strong><br />Sì, limitata a 25 km/h.</li>
<li><strong>Si può sbloccare?</strong><br />Sì, ma solo per uso su strade private.</li>
<li><strong>Quanto impiega a ricaricarsi?</strong><br />Circa 6 ore.</li>
<li><strong>È adatta a persone alte?</strong><br />Sì, regolabile e adatta da 160 a 200 cm.</li>
</ul>


<h2 class="wp-block-heading">Prezzo e codice sconto</h2>



<div style="background:#fff8e1;border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid #ffe082;margin:18px 0;">
<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f449.png" alt="👉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <a href="https://pureunicorns.com/products/pure-unicorn-u2-48v-750w-12-8ah-step-through-electric-bike?ref=ilmastro" target="_blank" rel="nofollow sponsored noopener">Acquista sul sito ufficiale</a></p>
<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4b3.png" alt="💳" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Codice sconto: <strong>Pierpaolo50off</strong></p>
</div>


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